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独自の理想的パウダと最新の構造設計により、
広範囲な伝達トルクの的確な制御を実現。 |
| 機 種 |
形 式 |
構 造 |
トルク範囲
[Nm] |
特 長 |
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POC |
自然冷却式クラッチ |
1～800 |
●広範囲、正確な比例制御性
●安定した定トルク特性
●ノンショック連結・制動
●円滑な連続スリップ特性
●高頻度運転に最適
●長寿命で磨耗粉もなし |
| PHC |
自己通風式クラッチ |
| PMC |
マイクロパウダクラッチ |
| POB |
自然冷却式ブレーキ |
| PHB |
自己通風式ブレーキ |
| PRB-H |
中空軸形サイドフィン付ブレーキ |
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PTB-BL3 |
ヒートパイプ冷却式
ブレーキ |
25～200 |
●驚異的な熱放散能力 |
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HO |
クラッチ |
0.06～1 |
●超安定した定トルク特性を発揮
●精密な制御性
●半永久的な寿命 |
| HB |
ブレーキ |
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TB |
テンションブレーキ |
10～380 |
●円滑、広範囲なスリップ特性 |
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