クラッチ・ブレーキ

ERS(保持・非常時停止/制動用)

特長

  • 通電オフで瞬時に作動し、停電時にも安心
  • 永久磁石の力で高速応答を実現
  • ブレーキ解放時、完全非接触
    回転中の摩耗、騒音、振動が発生しない
ERS-L(保持・非常停止用)
  • 板ばね駆動により、バックラッシレス
  • 取付方向は自由自在
ERS-A(制動用)
  • オートギャップ機構付、取付後の調整不要
  • 高い熱放散能力により高頻度運転が可能

ERS-L(保持・非常停止用)

ERS-A(制動用)

型式表示

トルク/定格電圧/用途

型式/ERS- 175L-
FMF
260L-
FMF
260A-
FMS
400A-
FMS
501A-
OMS
650A-
IMS
825A-
IMS
1225A-
IMS
静摩擦トルクNm 2 8 7 20 40 70 120 350
定格電圧DC-V 24
用途 保持/非常時停止用 制動用

構造

特性

相対回転数 トルク特性(ERS-A形)

熱放散能力(許容制動仕事率)

この熱放散能力は単体製品のものを示します。
ユニット製品(EPR)の場合には、このグラフの60%を目安としてください。

制動・解放特性(例:ERS-260A形)

ブレーキ動作時間
項目\呼び番号 175 260 400 501 650 825 1225
アーマチュア吸引時間
ta 〔ms〕
10 15 20 30 40 70 100
アーマチュア釈放時間
tar 〔ms〕
30 40 70 100 100 130 300
総仕事/最高回転数/慣性モーメントJ
型式 総仕事〔J〕 最高回転数〔r/min〕 J
〔kgm2〕
空転時 制動時 アーマチュア
ERS-260A/FMS 1.20×108 7500 7000 1.09×10-4
ERS-400A/FMS 4.60×108 4500 4000 4.73×10-4
ERS-501A/OMS 9.20×108 4000 4000 2.00×10-3
ERS-650A/IMS 1.30×109 3600 3600 6.50×10-3
ERS-825A/IMS 2.40×109 2200 2200 1.33×10-2
ERS-1225A/IMS 4.20×109 1800 1800 7.63×10-2
ERS-175L/FMF - 10000 - -
ERS-400A/FMS - 7500 - -

取付例

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