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シンフォニアテクノロジー株式会社シンフォニアテクノロジー株式会社

電磁クラッチ/ブレーキ 豊富な電磁応用技術で確かな運転を支える
ようこそモーター/コントローラブースへ!
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  • ダイレクトドライブモータ Zシリーズ 様々なバリエーションを揃え、あらゆるニーズに対応!
  • 自動車用インホイールモータ ダイレクトドライブ方式を採用 バックラッシがなく高効率な駆動を実現
  • 自動車用アクティブトルクロッド 加速時の振動を抑え、今までにないスムーズな加速をサポート!
  • 産業車両用サラウンドビューモニタリングシステム 画像処理技術と画像認識技術により高い信頼性と安全性を確保
再配信中
バーチャル展示会の期間中に行ったウェビナー収録映像を公開中!
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再配信ウェビナー 一覧
  • 自動車

    自動車用制振装置
    (アクティブマスダンパ)のご紹介

    約20分

    モーションシステム営業部
    担当:池田

  • FA エレクトロニクス 半導体

    高精度・高頻度のニーズにお応えすべくラインナップを拡充したDDモータをご紹介

    約15分

    モーションシステム営業部
    担当:谷脇

  • 自動車

    車載モーター・コントローラ製品化事例と新しい取組みのご紹介

    約15分

    モーション機器 新市場開発室
    担当:山口

  • 産業車両

    産業用途で活用!
    後付けも可能なサラウンドビューモニタリングシステムを紹介

    約10分

    モーションシステム営業部
    担当:角谷

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幅広い品揃え

最大トルク15~2,000N・mまでラインナップ。

  • カスタマイズ対応も可能

    面振れ/軸振れ高精度対応、ビルトイン対応、モータ容量変更、真空対応。

  • 耐環境性、メンテンス性向上

    電動機の回転力を減速機等のメカ機構を介さずに、直接駆動対象に伝達することができる為、クリーン環境での使用に最適。

  • 大きい中空径

    構成部品の配置を容易にする大きな中空径。〈例〉ZMD-20026E-007

標準形

  • 高品質ブラシを採用

    最高級ブラシを1極につき2個使用し、極リングに特殊合金を使用しており接触不良がありません。また、絶縁プレートも高信頼の絶縁樹脂を使用しており、高い信頼性を誇ります。

  • 自由な極数の組合せが可能

    動力、制御、ヒーター、熱電対、信号など使用目的に合わせて電流、極数などの組合せが自由です。

  • 耐摩耗性

    極リングの構造は最高レベルの鋳造および加工・仕上により摩耗が少なく非常に長寿命です。

    オーダーメイドに対応

    電流、電圧、極数、ノイズレベル、特殊使用環境などお客様のご要望にあわせてご提案できます。

特殊形

電流、電圧、極数、ノイズレベル、特殊使用環境など
ご要望に合わせて最適なスリップリングシステムをご提案いたします。

  • 極リング、ブラシ特殊対応

  • 特殊形の一例

    ● 最大極数 ----- 125極
    ● 最大極リング外径 -- 1200mm
    ● 最小軸径 --------- 12mm
    ● 最小リング外径 ---- 40mm
    ● リード線引出し式
    ● ケース付
    ● 分割式 ----------- 2分割
    ● フランジ取付型

    *その他別途お問い合わせください。

標準モールド形

軸内径φ20mmの2極、4極、6極は即対応可能です。

  • 標準電流値20A

    銀ブラシ変更で信号対応

    ブラシ変更で30A対応可能

    内径追加工φ15~22mmまで対応

仕様

ECU機能付インバータも用意

1台で2軸を独立制御できるパッケージにより、省スペース化を実現。防水仕様やECU機能を内蔵することも可能。

  • 開発

    磁界解析、制御系解析などのツールを用いて、要素開発に取組んでおります。

    研究開発実験センター(伊勢)

  • 量産(国内)

    モータを生産する鳥羽工場では車載用アクチュエータの自動組立てラインを保有、安定した生産と品質の確保を実現します。

    鳥羽工場

  • 量産(海外)

    タイでは基板実装ラインを持つ工場を保有、各種アンプ、コントローラ等の製造も行っております。

    シンフォニアテクノロジー(タイ)株式会社

車載モータ・インバータ開発/製品実績表

世界初の画期的な製品「アクティブトルクロッド※」。
エンジン上部に配置し、逆位相の振動を生み出すことで加速時の振動、騒音を低減。

システム構成例

制振応答

制振効果

3画面表示や車両を真上から見下ろした鳥瞰表示でオペレータに注意を促し、安全運転のサポートと現場でのストレスを軽減。

サラウンドビューモニタリングシステムとは

  • 車両本体に取り付けたカメラから得られる映像をもとに車両の周囲状況をモニタ表示するシステムです。

現場のニーズに応え安全運転に欠かせない様々な機能を搭載

  • 複数映像を同時表示

    3台のカメラ映像の同時表示やシーンに合わせて目的のカメラ映像の選択切替(単眼表示)が可能。

  • バックガイド

    後進操縦する際、モニタに後方カメラ映像を選択表示。目安の距離を色(ライン)表示して距離感覚を「見える化」。

    ※後方カメラ映像から距離認識するのではなく、カメラ取付位置からの概算距離を表示します。
    また、カメラ設置高さにより、距離設定が必要になります。

  • 人体検知

    カメラ映像に映っている人体(立位状態)を認識。
    車体から3mの範囲の人型全身シルエットを検出し注意を喚起。

    ※黄色またはオレンジ色+青色の視認性の高い服装を対象としています

    <推奨>
    黄色ヘルメット+黄色作業服(長袖上着)
    +青色作業ズボン・・・【ISO16001 I.2.3】
  • 鳥瞰画像表示

    周囲の状況把握、安全確認等を目的として、従来のトップビュー表示より、車両周辺の視認性を向上させた「オーバルビュー表示」を採用。

    • トップビュー表示

      車両直近の安全確認、駐車サポート

      カメラを低い位置に取り付けた場合、モニタに表示される立体物が大きく伸びた状態になり認識し辛い。

    • オーバルビュー表示

      周囲の状況把握、安全確認

      立体物の伸びが小さくなり、車両周辺の視認性が向上。

  • 距離計測

    カメラ取付位置の垂直下部地面位置から、
    検知した人体までの距離を計測しモニタに表示。